iphoneに色々なゲームを入れる（挨拶）
自転車の後輪がパンクしましてね、ちょうどいい機会だということでタイヤも交換することにした。
コイツに乗り始めて６年くらい、初めてのタイヤ交換でござい（普通はもっと頻繁にやる。早い人は数ヶ月とか）
古いタイヤ
中央部分にもパターンがあったんだけど、完全に擦り切れスリック状態に。側面にもヒビが入っていたり完全に寿命。
比較的原型をとどめている前輪。今までご苦労様。
それで今回買ったタイヤ、チューブ、リムテープ一式。全部で９０００円ほど。
タイヤは店員さんがオススメしてきたMAXXISのDETONATOR FOLDABLE。パンクに強くてソコソコ軽いとのこと。
まず古いリムテープをはずす（赤いの）。完全に硬化していてパリパリでございました。
リムの穴の形と完全に同化しており、リムテープの意味（リムの穴にチューブが食い込んでパンクしないようにする）をなしていなかった。
蚊に襲われながらの交換作業。
そしてタイヤをはめる。折りたたんだ状態で売っていたこのタイヤ（ケブラービードとかなんとか）が本当に付くの？と疑問だった。
最初折りたたんだクセがあって戸惑ったけど、普通にはまった。普通といいうか、今までのタイヤよりはめるのに苦労する位シッカリギュウギュウしていた。
汗だくになりつつ、なんとか終了。一時間ちょっと、中々の肉体労働だった。
左が新しいタイヤ（２８ｃ）、右が古いタイヤ（３５ｃ）。細くスリックになった。
スペックで比べると
旧・付属品タイヤ 重さ ４５０ｇ
旧・チューブ ２００ｇ
75psi
新タイヤ ３００ｇ
新チューブ １３０ｇ
120psi
片輪で２２０ｇ、つまり両方合わせて４４０ｇの軽量化。また高圧まで空気が入るようになった。
しかもバネ下の重量、つまりホイール周りの軽量化はそれ以外の場所に比べて１０倍くらいの効果があるらしい。本当なら凄いな。
ちょっと乗ってみたら明らかに走りが軽くなった。漕ぎ出してスッっと進み、どんどん前に進む感じがする。
最高速は変わらないけど、そこにいきつくまでが早くなった気がする。巡航速度も何キロか上がるよ。
安い自転車だから、パーツを変えると効果がハッキリ分かって面白い。
という訳で自転車を買って始めてのカスタムらしいカスタムというか、タイヤ交換でした。それほど高くないし満足のいく結果となった。ホイール換えたいなぁ。
